8月20日，美国《1945》网站发表了一篇文章，指出美国对于中国的新型隐身战略轰炸机轰-20并不感到担忧。原因在于，轰-20是中国首次研发的大型隐身飞翼轰炸机，而美国的下一代隐身战机B-21“突袭者”即将投入使用。与此同时，轰-20的进展似乎有所停滞，这种判断并不被所有人所接受。事实上，除了获得公众认可的歼-35隐身战斗机的前身FC-31经历了长时间的试飞和优化外，中国近年来推出的多款先进军机几乎都是在没有预警的情况下问世。比如，中国的歼-20隐身战斗机就曾在前美国国防部长盖茨访华期间意外首次曝光，而在那之前这位前防长曾对外宣称中国在相当长的时间内无法具备研发和装备第五代隐身战斗机的能力。类似的情形也出现在中国的两款第六代隐身战斗机上，无论是所谓的“歼-36”还是“歼-50”，西方国家对此一无所知，中方似乎一夜之间便推出了两款领先美国技术的战斗机。中国在军事技术上十分重视保密，因此，仅靠是否公开具体的研发进程来推测一款军机的研发状态，并不是个准确的做法。关于轰-20隐身轰炸机，中方很可能会仿照歼-20的发布方式，在几乎没有预兆下就向世界展示其第一款隐身战略轰炸机。尽管如此，仅凭时间顺序来评估隐身轰炸机的優劣并不合理，特别是轰炸机的任务侧重于对地打击，而非与敌机的空战对抗。因此，轰-20和B-21之间的优劣并不是一个简单的问题。美国对此高度关注，认为轰-20投产后将显著提升中国海空军的打击能力，推动其从区域作战向全球作战的转变。虽然中国的轰-6系列轰炸机及其其他装备已经具备超过第二岛链的打击范围，但其主要任务还是聚焦于增强区域拒止和反介入能力。然而，近年来这一状况正在发生变化。部分西方观察人士将歼-36视为第六代战斗机，但也有一些人认为其实际上应被视为战斗轰炸机，甚至称其为“区域轰炸机”，因为其航程足以执行远程隐身打击任务。与此同时，随着“涡扇-20”大涵道比发动机的运-20B型战略运输机的大量服役，中国海空军装备比现役空中加油机更远航、高输油量的加油机只是时间问题。而无论是歼-20，正在公开的两款第六代战机，还是尚未披露的轰-20，都有潜力在运油-20的支持下进一步延展攻击范围。因此，从整体来看，轰-20的问世及其发布时间并不会对中国在打击距离上的突破产生决定性影响。